Ponad 500 metrów nowych tras rowerowych. Katowice realizują projekty z BO

W Katowicach trwa realizacja kolejnych inwestycji rowerowych. Dziś rozpoczęły się prace związane z budową odcinka drogi dla rowerów w rejonie ul. Mieszka I i ul. Tysiąclecia, natomiast 22 czerwca ruszą roboty przy ul. Sikorskiego na os. Paderewskiego-Muchowcu. Oba zadania zostały zgłoszone i wybrane przez mieszkańców w ramach Budżetu Obywatelskiego, a ich realizacja przyczyni się do zwiększenia spójności sieci tras rowerowych w mieście oraz poprawy bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.

– Systematycznie rozwijamy infrastrukturę rowerową w Katowicach, dbając zarówno o realizację dużych inwestycji, jak i mniejszych zadań zgłaszanych przez mieszkańców. To właśnie takie projekty pozwalają eliminować brakujące fragmenty sieci, poprawiając komfort i bezpieczeństwo codziennych podróży rowerem – podkreśla Piotr Handwerker, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach.

Nowa droga rowerowa przy ul. Sikorskiego

Jedną z inwestycji realizowanych przez Miejski Zarząd Ulic i Mostów będzie budowa drogi dla rowerów wzdłuż ul. Sikorskiego na odcinku od ul. Granicznej do ul. Paderewskiego. Rozpoczęcie robót zaplanowano na 22 czerwca. Zadanie realizowane jest w ramach Budżetu Obywatelskiego i obejmie budowę około 320-metrowego odcinka drogi dla rowerów wraz z przebudową istniejących ciągów pieszych oraz wykonaniem nowego oznakowania.

W ramach inwestycji przewidziano również budowę wyniesionego przejścia dla pieszych w rejonie Urzędu Skarbowego oraz wyniesionej tarczy skrzyżowania z ul. Paderewskiego. Dodatkowo wykonana zostanie korekta szerokości jezdni, poprawiająca bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Utrudnienia i zmiany w parkowaniu przy ul. Sikorskiego

Prace będą prowadzone przy zachowaniu ruchu drogowego, jednak kierowcy muszą liczyć się z lokalnymi utrudnieniami. W pierwszym etapie robót realizowane będą prace na odcinku od ul. Granicznej do wjazdu do Urzędu Skarbowego. Oznacza to czasowe wyłączenie z użytkowania części miejsc parkingowych objętych pierwszym etapem inwestycji. Docelowo sposób parkowania przy ul. Sikorskiego nie ulegnie zmianie i nadal będzie odbywał się prostopadle do jezdni. Ze względu na budowę drogi rowerowej oraz opaski bezpieczeństwa na odcinku od wjazdu do Urzędu Skarbowego do ul. Paderewskiego parkingi zostaną przesunięte w głąb jezdni, która zostanie zawężona do 5 metrów.

W związku z budową wyniesionego przejścia dla pieszych oraz wyniesionego skrzyżowania liczba miejsc parkingowych zmniejszy się o około osiem. Wynika to również z obowiązujących przepisów określających minimalne odległości miejsc postojowych od przejść dla pieszych.

Wykonawcą inwestycji, wyłonionym w drodze przetargu, została firma DIORYT z Katowic. Wartość zadania wynosi około 1,23 mln zł brutto, a zakończenie prac planowane jest w ciągu około 100 dni od ich rozpoczęcia, przy sprzyjających warunkach atmosferycznych.

Kolejny odcinek na osiedlu Tysiąclecia

Dziś rozpoczęły się prace związane z realizacją zadania pn. „Kontynuacja drogi rowerowej wzdłuż ul. Mieszka I oraz ul. Tysiąclecia do al. Bolesława Krzywoustego #BEZkolaniejade”. Inwestycja obejmie budowę około 180-metrowego odcinka drogi dla rowerów, przebudowę istniejących ciągów pieszych oraz wykonanie oznakowania.

Realizacja zadania poprawi ciągłość infrastruktury rowerowej w tej części miasta i ułatwi mieszkańcom codzienne przemieszczanie się rowerem. Roboty będą prowadzone przy zachowaniu ruchu drogowego i pieszego, a w trakcie ich realizacji mogą występować lokalne zawężenia.

Wykonawcą zadania została firma ZRDiTZ ROMUS z Katowic. Wartość inwestycji wynosi blisko 346 tys. zł brutto. Zakończenie prac planowane jest w ciągu około 50 dni od rozpoczęcia robót, przy sprzyjających warunkach atmosferycznych.

Ponad 200 km tras rowerowych w Katowicach

Rozbudowa infrastruktury rowerowej pozostaje jednym z elementów działań miasta na rzecz zrównoważonej mobilności. Katowice dysponują obecnie siecią liczącą ponad 200 kilometrów tras rowerowych, obejmujących drogi dla rowerów, ciągi pieszo-rowerowe oraz trasy rekreacyjne prowadzące przez parki i tereny zielone.

Kolejne inwestycje mają zwiększać spójność sieci oraz zachęcać mieszkańców do częstszego korzystania z roweru jako środka codziennego transportu, przyczyniając się jednocześnie do poprawy jakości życia i ograniczania emisji z transportu.