Żółte tramwaje pojawią się na torach GZM. Zmiana będzie wprowadzana stopniowo

Tramwaje w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii będą stopniowo zmieniały dotychczasowe barwy na charakterystyczny żółty kolor Transport GZM. Pierwszy wagon w nowym malowaniu ma pojawić się na torach w listopadzie 2026 roku. Zmiana nie będzie jednak oznaczała natychmiastowego przemalowania całego taboru – żółte barwy otrzymają nowe pojazdy oraz tramwaje przechodzące zaplanowane naprawy główne i modernizacje.

Żółte tramwaje Transport GZM wyjadą na tory

Ujednolicenie wyglądu pojazdów ma być kolejnym etapem integracji komunikacji publicznej na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Żółty kolor jest już wykorzystywany w autobusach Transport GZM oraz w systemie Metrorower. Teraz identyfikacja obejmie również tramwaje, a w dalszej perspektywie także pociągi planowanej Metrokolei.

Pierwszy tramwaj w nowej kolorystyce ma wyjechać na trasy zgodnie z harmonogramem w listopadzie. Proces będzie rozłożony w czasie i powiązany z naturalną wymianą oraz modernizacją taboru. Nowe wagony będą dostarczane już w żółtych barwach, natomiast pojazdy znajdujące się obecnie w eksploatacji zmienią wygląd podczas planowanych remontów. Ma to pozwolić na uniknięcie dodatkowych wydatków związanych wyłącznie z przemalowaniem sprawnych tramwajów.

– Rozumiemy, że zmiana koloru tramwajów może budzić emocje z powodu historycznego przywiązania do czerwieni. Dzisiaj jesteśmy jednak w procesie zmiany – staramy się coraz częściej myśleć o naszej Metropolii jako o jednym organizmie funkcjonalno-przestrzennym – wyjaśnia Krzysztof Mikuła, prezes Tramwajów Śląskich.

Nowe oznakowanie i dwujęzyczne piktogramy

Zmiana nie ograniczy się do koloru karoserii. Tramwaje mają otrzymać również ujednolicone oznakowanie wewnętrzne i zewnętrzne. System będzie oparty na dwujęzycznych piktogramach oraz informacjach graficznych stosowanych już w pojazdach Transport GZM.

Według przedstawicieli Metropolii jeden standard informacji pasażerskiej ma ułatwić korzystanie z komunikacji zarówno mieszkańcom regionu, jak i osobom odwiedzającym GZM po raz pierwszy. Pasażerowie mają łatwiej rozpoznawać pojazdy należące do wspólnego systemu, w którym funkcjonują te same zasady przejazdów i wspólne bilety.

– Chcemy, by rozwiązanie, które sprawdziło się w przypadku autobusów i Metrorowerów, objęło teraz tramwaje, a w przyszłości również pociągi Metrokolei, tak, by pasażerowie od razu wiedzieli, że wszystkie pojazdy w sieci GZM tworzą jeden system – podkreśla Leszek Pietraszek, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Czerwone tramwaje nie znikną od razu

Tramwaje są elementem krajobrazu miast dzisiejszej Metropolii od ponad 120 lat, dlatego zapowiedziana rezygnacja z tradycyjnej czerwieni może wywoływać dyskusje wśród mieszkańców. Przedstawiciele GZM zapewniają jednak, że ujednolicenie kolorystyki nie oznacza rezygnacji z pielęgnowania historii komunikacji tramwajowej.

Zabytkowe wagony mają być nadal przechowywane i odnawiane, a tradycje związane z transportem na Śląsku i w Zagłębiu będą kontynuowane. Żółty kolor ma przede wszystkim wyróżniać współczesny system komunikacyjny oraz podkreślać integrację poszczególnych środków transportu.

Transport GZM obejmuje obecnie około 1900 pojazdów, 500 linii i 7000 przystanków. System działa na terenie 56 miast i gmin, a jego oferta jest kierowana do ponad 2,5 miliona pasażerów. Pierwsze autobusy oznaczone marką Transport GZM pojawiły się w połowie 2023 roku, natomiast w lutym 2024 roku do żółtej rodziny dołączył Metrorower.