Czeski przewoźnik planuje uruchomić połączenia na trasie Kraków-Praga. Przejedzie przez Katowice. Rośnie konkurencja dla Intercity?
Leo Express czeka na decyzję UTK i testuje swoje pociągi - Flirty ze stajni Stadlera - na polskich torach (w ramach procedury dopuszczenia ich do ruchu). O tym, czy dostanie pozwolenie na uzupełnienie luki na trasie Kraków-Katowice-Bohumin-Praga, przekonamy się za kilka miesięcy.
O tym, że luka jest, świadczy siatka połączeń i czas dojazdów. Wg przewoźnika z Krakowa do Pragi da się przejechać w około 7 godzin i to mimo remontów (opracowano trzy alternatywne trasy). Połączenie będzie więc konkurencją nie tylko dla PKP, ale także przewoźników autobusowych.